Чӣ тавр интихоб кардан мумкин аст: тормози барқӣ ва тормози гидравликӣ Точикистон

Барои ширкатҳои коркарди металл, интихоби дурусти Пресс Brake як қарори асосӣ аст. Бо пайдоиши даврони саноатӣ 4.0, ду технологияи асосии пресс тормози барқӣ ва гидравликии Пресс тормоз тадриҷан дар бозор мавқеи бартариро ишғол карданд. Пас, фарқияти байни ин ду модел чист? Чӣ тавр интихоб кардани модели ба шумо мувофиқ?

Афзалиятҳои тормози барқӣ

1. Самаранокии баланди энергетикӣ: Тормози электрикӣ ҳавои фишурда ё равғани гидравликиро талаб намекунад ва мустақиман бо қувваи барқ ​​​​барои табдил додани энергияи барқ ​​​​ба энергияи механикӣ ронда мешавад. Истеъмоли нерӯи барқ ​​нисбатан кам аст ва онҳо одатан бо системаҳои барқарорсозии энергия барои минбаъд беҳтар кардани самаранокии истифодаи энергия муҷаҳҳаз карда мешаванд.

2. Аниқии баланди корӣ: Тормози электрикӣ ба муҳаррикҳои серво такя мекунад, то қувваи каҷро дақиқ назорат кунад ва метавонад ба амалиёти печонидани дақиқи баланд ноил шавад.

3. Хароҷоти нигоҳдории паст: Сохтори механикии тормози барқӣ нисбатан содда аст, ки қисмҳои камтар дорад ва хароҷоти нигоҳдории ҳаррӯза нисбат ба прессҳои гидравликӣ камтар аст.

4. Садои паст: Сатҳи садои тормози электрикӣ нисбат ба прессҳои гидравликӣ тақрибан 5-10 децибел пасттар аст ва муҳити кории коргарон бароҳаттар аст. Барои заводҳое, ки ба ҷойҳои корӣ талаботи баланд доранд, ин мошин хеле тавсия дода мешавад.

Афзалиятҳои тормози гидравликӣ

1. Қувваи қавӣ: Қувваи максималии печонидани тормози гидравликӣ одатан нисбат ба тормози барқии барқӣ баландтар аст. Барои плитаҳои ғафс, Пресс тормози калон-тонна метавонад фармоиш дода шавад, ки дар айни замон барои Пресс Brake барқӣ ғайриимкон аст.

2. чандирии қавӣ: Гидравликӣ Пресс тормоз метавонад усулҳои гуногуни мепечонад, ба монанди V-шакл, U-шакл, мепечонад-шакли махсус ва ғайра, барои қонеъ кардани талаботи гуногуни раванд таъмин.

3. Мӯҳлати хидматрасонии дарозмуддат: Сохтори механикии тормози гидравликӣ мустаҳкамтар ва пойдортар аст ва мӯҳлати хидмат одатан нисбат ба тормози барқии барқӣ баландтар аст.

4. Доираи васеи барномаҳо: Тормози гидравликӣ барои истеҳсоли миқёси калон ва баландшиддати мепечонад нисбат ба тормози барқӣ мувофиқтар аст.

Чӣ тавр интихоб кардан

1. Мувофиқи эҳтиёҷоти истеҳсолӣ интихоб кунед: Корхонаҳо бояд намуди мувофиқи Тормозро дар асоси вазифаҳои истеҳсолии худ, андозаи кор, партия ва дигар шароити воқеии худ интихоб кунанд.

2. Арзёбии арзиши сармоягузории таҷҳизот: Тормози барқии як андоза дорои сармоягузории ибтидоии баландтар аст, аммо истеъмоли қувваи барқ ​​камтар; hydraulic Press Brake дорои сармоягузории ибтидоӣ нисбат ба Пресс Brake барқии ҳамон андоза дорад, аммо арзиши нисбатан баландтари энергия.

3. Хароҷоти нигоҳубини минбаъдаро баррасӣ кунед: Тормози барқии электрикӣ нигоҳдорӣ нисбатан осон аст, аммо мошинҳои гидравликӣ мӯҳлати хизмати дарозтар доранд.

4. Самаранокии истеҳсолотро арзёбӣ кунед: Тормози гидравликӣ барои коркарди миқёси калон ва пуршиддат мувофиқтар аст, дар ҳоле ки муҳаррикҳои электрикӣ дар миқёси хурд ва печонидани дақиқи баланд беҳтаранд.

Умуман, тормози электрикӣ ва тормози гидравликӣ афзалиятҳои худро доранд. Корхонаҳо бояд дар асоси талаботи воқеии истеҳсолӣ ва буҷети хароҷоти худ таҳлили ҳамаҷониба гузаронанд, то таҷҳизоти печонидани ба онҳо мувофиқро интихоб кунанд.