Kumaha carana nungkulan kurangna tekanan dina Rem Pencét

The Press Brake mangrupikeun mesin anu pang populerna di industri lembaran logam. Salila pamakéan jangka panjang, mesin bisa gagal mun pressurize. Dina artikel ieu kami baris nyadiakeun sabab jeung solusi pikeun jenis ieu masalah.

1. Masalah sistem hidrolik

(1) Teu cekap minyak hidrolik anti ngagem atanapi kualitas minyak anu goréng.

Sistem hidrolik merlukeun oli hidrolik cukup pikeun dianggo leres. Lamun minyak hidrolik teuing saeutik atawa kualitas minyak goréng, éta bakal mangaruhan operasi normal tina sistem, hasilna Rem Pencét teu pressurized. Perlu mariksa tingkat minyak sareng kualitas minyak tina minyak hidrolik dina waktosna, sareng nambihan atanapi ngagentos minyak hidrolik dina waktosna.

(2) Pompa oli gagal.

Pompa minyak mangrupikeun komponén inti tina sistem hidrolik. Lamun pompa minyak gagal, éta bakal mangaruhan operasi normal tina sistem, hasilna mesin bending teu pressurized. Pompa hidrolik kedah dipariksa, dilereskeun atanapi diganti.

(3) Grup klep gagal.

Fungsi grup klep nyaéta ngadalikeun aliran, tekanan sareng gerakan mesin dina sistem hidrolik. Lamun grup klep gagal, éta bakal mangaruhan operasi normal tina sistem, hasilna mesin bending teu pressurized. The klep hidrolik perlu inspected, repaired atawa diganti.

2. Gagalna sistem transmisi

(1) Kagagalan komponén mékanis.

Sistem transmisi Rem Pencét diwangun ku sababaraha bagian mékanis. Lamun salah sahiji bagian mékanis gagal, éta bakal mangaruhan operasi normal tina sistem, hasilna mesin bending teu pressurized. Bagian mékanis anu lepat kedah dipariksa, dilereskeun atanapi diganti.

(2) Gagalna sénsor.

Sensor Rem Pencét nyaéta alat input sareng kaluaran sistem kontrol. Upami sensor gagal, sistem kontrol moal jalan leres, hasilna Rem Pencét henteu ditekenan. Sensor anu lepat kedah dipariksa, dilereskeun atanapi diganti.

3. Masalah leakage segel silinder

Nalika segel silinder geus yuswa tur dipaké, silinder bakal bocor, ngabalukarkeun mesin teu bisa pressurize. segel silinder perlu inspected atawa diganti.

4. Gagalna sistem kontrol alat.

Upami sistem kontrol Press Brake gagal, alat-alatna moal jalan leres, nyababkeun mesin bending henteu ditekenan. Sistem kontrol peralatan kedah dipariksa sareng dilereskeun.

5. misoperation operator.

Lamun operator salah operasi, Rem Pencét moal pressurized. Pelatihan sareng manajemén operator kedah diperkuat pikeun ngahindarkeun misoperation.

6. Nyaring sumbatan.

Nalika saringan dina inlet minyak dina tanki minyak tersumbat, pompa minyak bakal gagal sareng mesin moal tiasa tekenan. Saringan kedah dibersihkeun sacara teratur.

Pondokna, kagagalan Press Brake ka pressurize tiasa disababkeun ku seueur alesan, anu kedah ditalungtik sareng direngsekeun tina sababaraha aspék sapertos masalah sistem hidrolik, gagal sistem transmisi sareng alesan sanésna. Ngan ku mastikeun operasi normal pakakas tiasa tugas ngolah jadi hadé réngsé sarta efisiensi produksi ningkat. Mun anjeun mibanda patalékan, anjeun ogé tiasa ngahubungan kami pikeun mantuan Anjeun ngajawab masalah mesin.